La Réunion n'est pas une ïle à plages

Cette partie de l'océan Indien possède de nombreuses îles largement vantées dans les prospectus touristiques. On trouve la grande île et ses plages immenses, longues de plusieurs kilomètres et désertes. Madagascar a aussi d'autres attraits dont le sexe low cost. Il y a la voisine Maurice qui a créé des hôtels insérés dans la cadre tropical à l'arrière de plages aménagées. Le touriste y trouve ce qu'il vient chercher : du farniente dépaysant au soleil. Plus au nord les Maldives proposent pour quelques temps encore des îlots posés sur une eau transparente propice à un isolement paradisiaque. Les Seychelles à la vocation touristique plus ancienne offrent au voyageur aisé des prestations haut de gamme ou une hôtellerie familiale à l'accent créole délicieusement surannée près des plus belles plages au monde. Mayotte possède à l'abri de son lagon des dizaines de plages tranquilles, la plupart de sable noir, quelques unes de sable blanc, très peu sont aménagées et certaines sont accessibles par la mer uniquement. Les fonctionnaires de passage quatre ans cherchent à les visiter toutes avant la fin de leur séjour. Dans tous les cas, les tombants sont magnifiques de vie sous-marine dans une eau chargée.

La Réunion n' aucun de ces atouts. La côte est rocheuse. Les rares plages sont dangereuses à cause des courants et de la houle forte. Il y a bien un lagon en formation. Sur une étroite bande de gros sable corallien, la foule se presse et s'entasse. Déjeuner dans un des restaurants de bord de mer ou pique-niquer à l'ombre des filaos reste néanmoins très agréable. Le littoral de Saint-Denis est gris de blocs et de gros galets et les activités nautiques y sont interdites totalement. La première plage est à une demie-heure de voiture et est tristement célèbre pour ses requins voraces. Habiter La Réunion c'est se tourner vers les hauts. Là, se trouve un paysage unique dans la région. Des remparts vertigineux cernent trois cirques sublimes. L'ensemble a été récemment classé patrimoine mondial de l'humanité par l'Unseco. Venez donc à La Réunion pour des randonnées inoubliables et surtout venez-y en saison sèche quand les températures sont douces ! Nous nous amusons en ce moment des touristes suant sang et eau tantôt sous un soleil de plomb tantôt sous une averse violente. Venez nous voir de mai à octobre, nous irons ensemble dans les hauts marcher et dormir en gîte après un bon repas local. A bientôt !

Air Austral, la compagnie française de l'océan Indien.

Prendre l'avion dans l'Océan Indien, c'est tester Air Austral : Mayotte, Madagascar, La Réunion, Maurice, Les Seychelles, Les Comores, L'Afrique du Sud, l'Australie et la Nouvelle-Calédonie sont maintenant desservis par cette compagnie. Son developpement s'est accéléré ces dix dernières années à partir d'une rente  : la ligne Dzaoudzi-Saint-Denis sur laquelle elle n'a pas de concurrence.


 Les vols régionaux sont agréables lorsque l'on est assis côté hublot. Le départ de Mayotte permet de découvrir la Petite Terre posé sur la barrière de corail. Moins de vingt minutes plus tard sur la gauche et si la marée et le temps le permettent, on découve les hauts fonds du Geyser, lieu de plongée privilégié.

 Encore vingt minutes et voilà Nosy Bé, île au nord ouest de Madagascar qui accueille de nombreux touristes.

 A l'escale, les passagers poursuivant vers La Réunion ne peuvent descendre. De toutes les façons, l'aérogare ne présente aucun intérêt.

 Près de une heure plus tard, l'avion décolle à nouveau et permet  d'admirer la côte somptueuse.

Le survol de la Grande Ile, autre nom de Madagascar laisse apparaitre des paysages variés de plaines, fleuves, montagnes, forêt et plages souvent désertes.

La beauté est également dans le ciel tropical. Les pluies violentes et localisées viennent de ces nuages de plusieurs kilomètres de haut que l'avion évite soigneusement.






Air Austral possède une dizaine d'avions récents dont deux 737-800 tout neuf dont la cabine passagers invite au calme et au confort.

 L'ombre de la compagnie plane sur la zone. Société d'Economie Mixte, elle défend toujours les intérets de la Réunion. Ainsi il a suffit que la piste longue de Mayotte devienne une priorité pour qu'elle annonce l'achat de 777 capable de décoller à plein de Dzaoudzi et d'aller sans escale à Paris enterrant du même coup l'intérêt de l"allongement de la piste et coupant l'herbe sous le pied à ses conccurentes

 Autre réalité, l'achat du prestigieux A380 (deux exemplaires) en version grande capacité pour transporter les voyageurs sans cesse plus nombreux de métropole vers l'ile Bourbon. L'avenir est clair pour la  petite compagnie française, autre succès de la Réunion. 

D'île en île vu du siège 34A.

La première compagnie est partie pour Mayotte. Vu du ciel son voyage est plutot agréable.
Au décollage, il voit Saint Denis s'étalant entre mer et montagne.

Saint-Denis

Une heure et demi plus tard, il quitte la côte ouest de Madagascar.

Quelque part à l'ouest de Madagascar

Enfin, il arrive à Mayotte en survolant la Petite Terre.

Le Dziani Bole, Papani et les plages de Moya

Trois îles, trois paysages différents accessibles en peu de temps grace à l'avion.

"Ils ont tout, ils n'en feront rien!"

Cette citation est attribuée à De Gaulle lors de l'indépendance de Madagascar. Plus de 50 ans après, sa vision semble malheureusement pertinente.
Immense territoire diversifié, densité de population faible, un bon système scolaire, des ressources en matières premières importantes. Beaucoup d'atouts semblait-il pour assurer un développement rapide.


A ce jour, le pays reste en queue de peloton en matière de PIB/Habitant. Les dirigeants successifs ont systématiquement voulu s'approprier le pouvoir en vue de leur intérêt personnel. Le système scolaire n'est plus et toute une génération de Malgaches ne savent pas lire et écrire correctement ni le français ni leur propre langue. Le tourisme a du mal à apporter les ressources en devises que pourrait lui offrir un fantastique potentiel (mer, montagne, plaine, climat tropical) du fait de l'instabilité politique. Les matières premières sont peu exploitées par manque ou impossibilité d'investissements importants. 6% seulement des terres arables sont cultivées. Le pouvoir central a du mal à imposer les quelques bonnes décisions du fait de tensions entre les différentes ethnies. Le meilleur de la population a émigré offrant aux pays alentours dont la France à travers Mayotte et La Réunion ses compétences et sa motivation.
Pour la première fois, la première compagnie, lors de son escale à Tananarive est descendu de l'avion. Il suffit juste de constater l'état de l'aéroport international de la capitale pour comprendre. Lambris poussiéreux, trop rares néons en fonctionnement, personnel absent, organisation déficiente...
Que faut-il retenir de la Grande Ile de l'Océan Indien ? Oublions le tourisme sexuel dont la première compagnie est régulièrement le témoin (mais pourquoi donc n'y a t il que des hommes qui descendent de l'avion à Diego Suarez, Majangua et Nosy Bé?), gardons en mémoire ces images prisent d'en haut (façon YHB !) qui nous éloignent d'une réalité bien sombre et nous rappellent que Madagascar est d'une beauté inouïe.